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南川 交通先行 发展驶入快车道

时间:2018-03-16 13:56来源:网络整理 作者:www.180.com
原标题:南川 交通先行 发展驶入快车道 通达南川 **芊谷景区道路 金山镇金狮

原标题:南川 交通先行 发展驶入快车道

通达南川

**芊谷景区道路

金山镇金狮村扶贫路

南川高速互通

物流园区道路

大观园乡村旅游路

工业园区道路

****农村路

水江火车站

A、生态**园名副其实

山涧峡谷中一汪碧水,四岸开满各色各样的鲜**,外围郁郁葱葱的树林,在秋风中涛声阵阵。这里是南川区内一处新的乡村旅游地——**芊谷。在南川大观园,像**芊谷这样高规格的乡村旅游景区,共同组建成了大观园乡村旅游的新品牌:十二金钗。

不过,几年前,当**芊谷创始人王明勇返乡投资时,****的最大难题是交通——从主干道到项目地,是一条3.3公里长的土路,要拓宽改造和铺设沥青路面,需要数百万元投资。

盘活生态资源,发展旅游经济,富裕一方百姓,南川区财政出钱,整合各路资金,不仅修建了上述沥青路,还为王明勇的项目修建了近2公里的园区道路,投资近千万元。去年,**芊谷创造了300万元的旅游收入。今年截至目前,这个项目的旅游收入已经达到800万元。

交通建设对旅游经济的拉动作用远不止于繁荣了一个**芊谷。大观园旅游管理相关人士介绍,随着路网的完善和旅游道路等级的提升,近年来大观园游客量猛增,从而直接促进了旅游投资,“十二金钗”绝大部分景区和**芊谷一样,为近年来的新建项目。

同时,随着新的高规格项目的陆续投建,加上既有项目的升级改造,大观园乡村旅游已经开始显现出集群发展效应,这正是地域**特色优势产业形成的先兆。王明勇举例说,他们已经开始抱团采购苗木,抱团招聘季节**员工,并实行景区通票**,共同承接旅行团,由此可直接扩大业务量并缩减经营成本。

“这里已经成为一座高规则的生态**园,旅游项目多得耍上几天也不会重复。”以前,曾抱怨这里没有太多耍事的主城市民石传军说,他几乎每个月都会带上家人来南川,都是过夜游,每次消费都在千元上下,消费额几乎是几年前的10倍。

B、工业经济方兴未艾

用什么材料修房造屋?钢筋水泥?未来可不一定。目前,欧美发达国家近五成的建筑是直接用钢材建成的,即钢结构建筑。按照规划,重庆将打造一个基于钢结构、覆盖绿色建筑全产业链的特色产业集群,预计到2020年实现****收入300亿元以上。

承接产业新机遇,几年前,安徽鸿路钢构集团打算在重庆投建一个钢结构生产**造项目,多方考察,****决定选址南川。

不过当时摆在投资者面前最迫切的问题也是交通。“我们需要把成吨成吨的钢材,用大货车甚至平板车拖进来,切割、焊接好了再运出去,物流上大进大出,对道路条件要求很高,一般的工业园区都很难满足。”该集团重庆项目负责人表示。

南川立即启动针对工业园区的交通路网改造工程。此后两年内,该区耗资10多亿元,相继修建了水江大道大燕延伸段、龙岩纵三路延伸段、南平兴湖南路及兴湖东二路、龙岩东区环道等数十条工业园区道路。

交通条件的改善,让这项占地300亩、投资总额达6亿元的项目顺利落地。据了解,项目全部投产达产后,年产12万吨钢**品,年产值可达6亿元左右。

得益于交通建设,南川工业园区已经形成****组团,吸纳187家企业,逐步形成全市铝铜材料、中医**、智能**造、紧固件、新型建材、新能源(页岩气)等特色优势产业基地,将在2020年实现“千亿工业”目标。

C、先行助推发展提速

近年来,南川围绕“工业强区、旅游名城、生态**园”****定位,交通建设实现跨越式发展,交通建设投资创历史新高,累计完成交通建设固定资产投资218亿元,是规划目标150亿元的1.5倍。此举有效推动了城镇化进程,支撑了工业、旅游等产业发展,促进了民生改善。

为了促进旅游业发展,南川区专门编**了全区旅游交通发展规划,系统梳理了旅游交通发展思路和重点任务。特别是针对已成为世界自然遗产、国家5A级旅游景区的金佛山目前不能实现自驾游的现状,实施黄泥垭隧道、金山至头渡复建公路、南坡公路等系列建设项目,为金佛山旅游经济的发展插上腾飞的翅膀。

为了促进工业发展,南川不仅开展了工业园区道路专项工程,还先后建成南涪铁路、三万南铁路并联网营运。同时,成功引进铁路集装箱运输项目落地,填补了铁路集装箱运输的空白。

为改善农村居民生活条件,促进脱贫增收,南川在农村公路建设上狠下功夫。目前全区185个****村通畅率达到100%,202个撤并村通畅率达到80%,公路密度高达168.5公里/百平方公里。

交通建设大发展,必将带来经济****发展的大提速。以工业经济为例,今年上半年,南川区共计完成投资70.42亿元,同比增长14.5%。其中,第一产业完成投资3.69亿元,同比增长136.9%;第二产业完成投资26.28亿元,同比增长42.8%。

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